軸承是輸送機械中的固定不動構件。當別的輸送機構件在軸上互相造成相對速度時，用以維持軸的核心地位并操縱挪動的設備稱之為輸送帶軸承。

它的功效應當說成支撐，即文本表述的輸送機軸承，但這僅僅其功效的一部分，支撐的實質是可以承受徑向載荷。還可以解釋為它是用于固定不動軸。便是固定不動軸，使其只有完成轉動，并調(diào)節(jié)其徑向和徑向健身運動。輸送機電動機沒有軸承壓根不可以工作中。由于軸可以向A方位挪動，電機只規(guī)定軸旋轉。從理論上講是不太可能完成傳動系統(tǒng)作用的，值得一提的是，輸送機軸承也會危害傳動系統(tǒng)，為了更好地避免這類危害，在高速運行的軸承中需要做到優(yōu)良的潤化，有一些輸送機軸承自身早已具備潤濕性，稱之為預潤化軸承，而大部分軸承務必具備潤滑脂，負載在高速運行時，因為摩擦不但會提升卡路里消耗，并且軸承也非常容易毀壞。將滾動摩擦轉換為翻轉摩擦的念頭是斷章取義的，由于有一種物品稱為輸送帶滾動軸承。

它可以承受的負荷方位的歸類

　　可分成：①徑向軸承，又被稱為徑向軸承，承受徑向載荷。②止推軸承，又被稱為推動力及其軸承，承受一定徑向工作壓力載荷。③徑向止推軸承，又被稱為徑向推動力軸承，與此同時可以承受徑向載荷和徑向載荷。按軸承系統(tǒng)軟件工作中的摩擦難題特性科學研究不一樣水平可分成根據(jù)滾動造成摩擦危害軸承(通稱滾動軸承)和翻轉經(jīng)濟發(fā)展摩擦造成軸承(通稱輸送機翻轉軸承)兩類。